Sebring pronta per l’addio
Scritto il Marzo 12th, 2013 | by Massimo Campi
È l’ultima volta che la classe top del mondiale scende in pista sul tracciato di Sebring, dal prossimo anno
Scritto il Marzo 12th, 2013 | by Massimo Campi
È l’ultima volta che la classe top del mondiale scende in pista sul tracciato di Sebring, dal prossimo anno
Scritto il Marzo 12th, 2013 | by Massimo Campi
Settembre 1963, Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte, nello stand della casa di Zuffanhausen debutta la nuova vettura, erede della
Scritto il Marzo 11th, 2013 | by Massimo Campi
Bernard Willhem “Bernd” Rosemeyer nasce a Lingen (Germania, Bassa Sassonia) il 14 ottobre 1909 e, come moltissimi
Scritto il Marzo 11th, 2013 | by Massimo Campi
Ci sono sogni che nella vita di un uomo riescono a concretizzarsi, magari a costo di innumerevoli sacrifici: questa
Scritto il Marzo 11th, 2013 | by Bruno Brida
I tecnici Pirelli spiegano quale sarà il comportamento degli pneumatici al GP d’Australia 2013 e quali potranno essere le strategie
Scritto il Marzo 11th, 2013 | by Bruno Brida
Domenica 24 marzo inizia da Monza una nuova stagione del Wtcc con una griglia (prevista) di 27 vetture in rappresentanza
Scritto il Marzo 11th, 2013 | by Bruno Brida
Periodicamente tornano le indiscrezioni “sicure” che vogliono Sebastian Vettel alla Ferrari tant’è vero che alla fine della stagione scorsa il
Scritto il Marzo 10th, 2013 | by Massimo Campi
testo di Massimo Campi Poteva essere una delle vetture più vittoriose della casa di Stoccarda, ed invece la Porsche
Scritto il Marzo 10th, 2013 | by redazione
Dall’archivio della Shell la storia delle corse automobilistiche. In questo primo video, l’età eroica dal 1902 alla vigilia della Grande
Scritto il Marzo 7th, 2013 | by Bruno Brida
La zona di frenata più difficile sul circuito di Albert Park – Melbourne dove si disputa il GP d’Australia è