Indimenticabile Clay!
Scritto il Dicembre 15th, 2019 | by Massimo Campi
Il 15 dicembre 2006 ci lasciava Clay Regazzoni – di Carlo Baffi E’ il tardo pomeriggio del 15 dicembre 2006,
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Fangio & Collins: tra lotta e Lealtà
Scritto il Novembre 26th, 2019 | by Massimo Campi
Testo e immagine di Carlo Baffi La Formula Uno si appresta ad affrontare l’ultimo round stagionale ad Abu Dhabi e
90 anni di cavallino rampante
Scritto il Novembre 17th, 2019 | by Massimo Campi
La Scuderia Ferrari compie nove decenni Il 16 novembre 1929 nove decenni fa, nasceva a Modena nello studio del notaio
Shadow: l’ombra nera in F.1
Scritto il Novembre 15th, 2019 | by Massimo Campi
L’avventura in Formula Uno di Don Nichols Donald “Don” Nichols, è un agente della CIA, si dice che sia stato
Pit Stop
Scritto il Novembre 5th, 2019 | by Massimo Campi
Il pit stop fa parte da oltre tre decenni delle gare moderne Nelle competizioni di durata i rifornimenti sono la
McLaren M23, l’anti Ferrari
Scritto il Novembre 4th, 2019 | by Massimo Campi
Nel 1974 Emerson Fittipaldi conquista il titolo Mondiale con la McLaren M23 Millenovecentosettantatre, la Formula Uno vive nel duello tra
Brabham BT42, la prima di Gordon Murray
Scritto il Ottobre 24th, 2019 | by Massimo Campi
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Gruppo C: endurance con la formula consumo.
Scritto il Ottobre 10th, 2019 | by Massimo Campi
I prototipi Gruppo C sono stati i protagonisti degli anni ‘80 Nel 1982 il Mondiale Endurance cambia radicalmente dopo anni
Howmet TX, turbina da endurance
Scritto il Ottobre 8th, 2019 | by Massimo Campi
Nel 1968 corre le Howmet TX, con il motore a turbina. Negli anni ’60 le industrie automobilistiche sperimentano varie soluzioni
Eiffeland E21, la Formula Uno di Colani
Scritto il Settembre 18th, 2019 | by Massimo Campi
La Eiffeland E21 era una monoposto disegnata da Luigi Colani che corse nel 1972 Tra le monoposto più curiose degli
