Monza: presentato il Gran Premio d’Italia
Di Carlo Baffi
Stamane ha avuto luogo presso la sala stampa dell’Autodromo Nazionale Monza, la presentazione del 94esimo Gran Premio d’Italia, 14^ prova del Campionato del Mondo di Formula Uno. Davanti ad un folto numero di partecipanti, il Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani, insieme alle autorità locali, hanno illustrato il programma della manifestazione che prenderà il via da giovedì prossimo, 31 agosto. Purtroppo l’evento clou per lo storico impianto brianzolo, ha dovuto fare i conti col maltempo che nelle ultime ore ha colpito il nord Italia. Fortunatamente non si sono registrati i danni subiti lo scorso luglio, quando un forte nubifragio abbattutosi in particolare nel tratto tra le curve di Lesmo e quella del Serraglio con violentissime raffiche di vento, ha provocato la distruzione di migliaia e migliaia di alberi. Alcuni di questi si sono abbattuti sulla pista distruggendo le reti di protezione. Da qui l’urgenza della messa in sicurezza dell’area ed il ripristino delle strutture in tempo utile per il Gran Premio. Lavori che sono stati ultimati grazie alla celerità dell’organizzazione. Da sottolineare che a fronte della perdita di parte del patrimonio boschivo, è allo studio un progetto per rinfoltire le zone disastrate. Oltre al Gran Premio di domenica, in cui si prevede un’affluenza di circa 300 mila persone nel fine settimana, s’è discusso sul futuro del “Tempio della Velocità”. Urge il rinnovo del contratto con Liberty Media, la società che detiene i diritti del Circus, per continuare ad accogliere la F.1: l’accordo scadrà nel 2025 e c’è fretta. La conditio sine qua non, sono i lavori di ristrutturazione riguardanti la riasfaltatura del tracciato, il rifacimento dei sottopassi ed alcuni lavori sulla strada d’ingresso dalla porta di Vedano. Una riqualificazione in programma da tempo e non più prorogabile. Sticchi Damiani, ha confermato che sono al vaglio le proposte delle aziende partecipanti al bando e a breve sarà ufficializzato il nome dell’impresa vincitrice. I lavori dovrebbero partire ai primi di novembre per concludersi ad aprile 2024. Un restyling oneroso, ma necessario per rinnovare l’impianto e renderlo al pari di quelli che ospitano le gare del mondiale, come impone Liberty Media. Il progetto comprenderebbe inoltre altre opere, quali la riedificazione di alcune tribune dalla struttura in metallo erette alcuni decenni fa, ormai obsolete e prive di tutti i moderni servizi. Non ultimo il recupero delle curve sopraelevate dell’Anello dell’Alta Velocità“. Un circuito deve essere sicuro e deve avere una storia, che Monza ha già – ha dichiarato Sticchi Damiani – ma deve anche avere una capacità di offerta, una forma di accoglienza che sia al passo coi tempi.”
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Massimo Campi Perito meccanico, fotografo, giornalista, da oltre 40 anni nel mondo del motorsport. Collaborazioni con diverse testate e siti giornalistici del settore.
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