LA SCUDERIA MOTORSTYLE RACING ACCENDE I MOTORI PER IL 2024
Il pesante infortunio sciistico subito da Eugenio Mosca a inizio anno ha purtroppo ritardato l’inizio dell’attività della scuderia Motorstyle Racing ma, come dice scherzando il pilota monzese, ora che è “sceso dai cavalletti” si possono riaccendere i motori.
E il primo impegno, anche se non si tratta di una gara di velocità, è decisamente prestigioso, per giunta al volante di una monoposto davvero particolare e affascinante. Nel fine settimana, infatti, Eugenio Mosca sarà impegnato nella 8^ Rievocazione del Gran Premio di Bari, che si disputò per nove edizioni, dal 1947 al 1956, su un tracciato cittadino e vide la presenza dei più celebarti campioni dell’epoca sulle vetture più competitive. Tanto per fare dei nomi, tra i vincitori figurano Achille Varzi (1947 – Alfa Romeo 158), Alberto Ascari (1949 – Ferrari 166 F. 2), Nino Farina (1950 – Alfa Romeo 158), Juan Manuel Fangio (1959 – Alfa Romeo 159), Froilan Gonzales (1954 – Ferrari 625), Jean Behra (1955 – Maserati 3000), Stirling Moss (1956 – Maserati 300S), mentre nel 1948 l’indimenticabile Tazio Nuvolari dopo avere dimostrato la sua classe infinita prendendo la testa della corsa al secondo giro fu costretto poi a cedere il volante a Cortese per le sue condizioni di salute ormai precarie.
Per l’occasione il pilota monzese tornerà al volante di una monoposto unica: una delle prime Formula Junior italiana con motore posteriore, nello specifico Fiat 1.100, progettata da Vittorio Jano e l’unica “vestita” dalla Carrozzeria Scaglietti.
Della spedizione fa parte anche Franco Beolchi, che a sua volta piloterà una monoposto decisamente particolare: la Formula Junior Apache MK2 di costruzione americana, con posto di guida disassato a sinistra e spinta da un motore BMC.
L’evento, che avrà come testimoniale e starter Riccardo Patrese, si svolgerà nelle giornate di sabato e domenica, su un tracciato cittadino che si snoda nella zona della movida del capoluogo pugliese, l’ideale quindi per coinvolgere un grande pubblico, e vedrà la presenza di automobili di prestigio.
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Massimo Campi Perito meccanico, fotografo, giornalista, da oltre 40 anni nel mondo del motorsport. Collaborazioni con diverse testate e siti giornalistici del settore.
