IL TEAM PEUGEOT TORNA IN PISTA A MONZA
La 6 Ore di Monza, quinta prova del Campionato del Mondo FIA Endurance, si svolgerà dal 7 al 9 luglio. Il “Tempio della velocità” italiano sarà il primo circuito conosciuto della stagione per le due PEUGEOT 9X8 #93 e #94, che hanno debuttato qui nel FIA WEC lo scorso anno. Per questa gara, oltre a mettere in pratica quanto appreso alla 24 Ore di Le Mans, l’obiettivo sarà confermare i miglioramenti nell’affidabilità e nelle prestazioni delle PEUGEOT 9X8. L’obiettivo del Team Peugeot TotalEnergies sarà ottenere le stesse prestazioni viste a Le Mans per posizionarsi tra i primi.
Il circuito di Monza, lungo 5,793 km, è uno dei preferiti dai piloti sia per la sua storia che per la sua natura tecnica. È un tracciato veloce con lunghi rettilinei e numerose opportunità di sorpasso.
Olivier JANSONNIE – Direttore tecnico di PEUGEOT SPORT: “L’obiettivo sarà capitalizzare ciò che abbiamo costruito con la squadra alla 24 Ore di Le Mans. Abbiamo dimostrato di poter essere più competitivi rispetto alle prime gare della stagione del WEC e il nostro obiettivo sarà fare lo stesso a Monza. La gara dovrebbe essere meno complicata di Le Mans in termini di affidabilità perché è più breve, ma ogni gara è unica! Tutto ciò che abbiamo messo in atto per la 24 Ore di Le Mans in termini di funzionamento della squadra sarà utile anche per la gara di Monza e per il resto della stagione. Speriamo ovviamente che tutto ciò che abbiamo potuto analizzare e capire a Le Mans ci aiuti a essere ancora più affidabili.
Monza è la pista in cui la 9X8 ha debuttato e per questo sarà interessante per noi vedere come progrediremo su questa pista. Abbiamo fatto dei test anche qui ed è un circuito ad alta velocità, molto adatto alle gare di durata.”
Paul DI RESTA – PEUGEOT #93: “Siamo tutti orgogliosi dei risultati ottenuti a Le Mans. È vero che abbiamo avuto qualche problema di affidabilità, ma solo alla fine della gara. Quindi penso che possiamo essere soddisfatti del nostro risultato come squadra. Spero che saremo in grado di portare tutto ciò che abbiamo imparato a Le Mans nelle prossime gare e noi piloti, così come gli ingegneri e i meccanici, faremo tutto il possibile. Finora in questa stagione abbiamo avuto molti alti e bassi, ma da Sebring in poi abbiamo lavorato instancabilmente e abbiamo fatto molti passi avanti, quindi dobbiamo continuare in questa direzione.
Sarà interessante vedere come si comporterà la vettura su quella pista, soprattutto rispetto all’anno scorso. Potremo vedere i miglioramenti e verificare se abbiamo risolto i punti deboli che abbiamo riscontrato all’inizio del programma. Non saremo i favoriti, ma continueremo a fare progressi, perché la concorrenza sarà dura con tutte le Hypercar. La gara di Monza è sempre un po’ pazza e non credo che quest’anno sarà diversa, ma saremo sicuramente all’altezza della sfida“.
Nico MÜLLER – PEUGEOT #94: “A Le Mans abbiamo avuto molti segnali positivi in termini di affidabilità e prestazioni. La squadra è stata fantastica e i meccanici hanno fatto un ottimo lavoro. Monza è un circuito veloce e la vettura vi ha corso al suo debutto nel WEC l’anno scorso quindi abbiamo già una buona base di dati da cui partire.
Amo Monza. Fra tutte le gare in calendario, è il circuito che sento più vicino a casa mia, perché è vicino alla Svizzera e vi ho corso diverse volte all’inizio della mia carriera con le monoposto. Ho avuto anche un discreto successo su questo circuito, dove ho vinto il mio primo campionato qualche anno fa. È uno di quei circuiti leggendari che hanno un’atmosfera speciale. Quando si arriva al Parco di Monza, si percepisce già tutta la storia. È sempre bello venire qui, le gare del WEC sono sempre emozionanti e vedere le Hypercar su questo circuito sarà molto bello. Non vedo l’ora e spero di poter aggiungere il nostro nome alla storia di questo circuito fantastico”.
Immagini © Massimo Campi
About the Author
Massimo Campi Perito meccanico, fotografo, giornalista, da oltre 40 anni nel mondo del motorsport. Collaborazioni con diverse testate e siti giornalistici del settore.
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