Storia

Published on Maggio 19th, 2015 | by Massimo Campi

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Montecarlo 1970: la vittoria di Rindt, la sconfitta di Brabham

1970, una stagione particolare per la F.1. La Lotus ha realizzato la nuova 72, ma la rivoluzionaria vettura voluta da Colin Chapman non è ancora pronta per debuttare in gara.

A Montecarlo, il 10 maggio, Jochen Rindt, l’alfiere della scuderia britannica, è al volante della vecchia 49, ultima versione, una vettura che ha debuttato da oltre stagioni, un mulo, ma ormai obsoleta. Anche Jack Brabham è alle sue ultime corse, la carriera come pilota e costruttore è ormai alla fine, ha conquistato tre titoli mondiali, ma non è ancora completamente sazio di vittorie.

Sfruttando la sua grande esperienza è al comando della gara monegasca, con un vantaggio di tredici secondi sullo spericolato ventottenne austriaco della Lotus. L’esito sembra scontato, basta resistere ma a quindici giri dalla conclusione, la sua vettura accusa problemi ai freni ed era costretto a rallentare. Jochen Rindt è uno che non molla, intuisce che “Black Jack” Brabham è in crisi e forza il ritmo di gara e, tra l’incitamento della folla, riusce a rimontare sino a sopraggiungere alle spalle di Brabham.

Il vecchio campione australiano è un duro, non si fa intimorire dagli attacchi di Rindt, non lascia un centimetro di varco, ma i suoi freni sono sempre più in crisi. Ultimo giro, al cardiopalma, Brabham davanti, Rindt che lo incalza, ma a Montacarlo non si passa, a meno che hai una varia.

Avvicinandosi all’ultima curva dell’ultimo giro, quella del Gasometro, Jack lascia la traiettoria ideale per evitare una vettura lenta e finisce sullo sporco: sbanda, frena, corregge, sterza al massimo le ruote ma parte in sottosterzo e finisce di muso contro le barriere.

Rindt passa, quasi incredulo e va a vincere, mentre Brabham fa una rapida retromarcia e lancia la sua monoposto verso l’arrivo, terminando in seconda posizione e completando il giro d’onore per prendersi, al pari del vincitore, i meritati applausi.

La classifica finale della gara:

POS

PILOTA

VETTURA

GIRI

QUALIFICA

1 Jochen Rindt Lotus-Cosworth 49C

80

8

2

Jack Brabham

Brabham-Cosworth BT33

80

4

3 Henri Pescarolo Matra Simca-Matra MS120

80

7

4

Denny Hulme

McLaren-Cosworth M14A

80

3

5 Graham Hill Lotus-Cosworth 49C

79

16

6

Pedro Rodriguez

BRM P153

78

15

7 Ronnie Peterson March-Cosworth 701

78

12

8

Jo Siffert

March-Cosworth 701

76

11

R Chris Amon March-Cosworth 701

60

2

NC

Piers Courage

De Tomaso-Cosworth 505

58

9

R Jackie Stewart March-Cosworth 701

57

1

R

Jackie Oliver

BRM P153

42

14

R Jean-Pierre Beltoise Matra Simca-Matra MS120

21

6

R

Bruce McLaren

McLaren-Cosworth M14A

19

10

R John Surtees McLaren-Cosworth M7C

14

13

R

Jacky Ickx

Ferrari 312B

11

5

NQ Rolf Stommelen Brabham-Cosworth BT33

17

NQ

Andrea de Adamich

McLaren-Alfa Romeo M7D

18

NQ Johnny Servoz-Gavin March-Cosworth 701

19

NQ

George Eaton

BRM P153

20

NQ John Miles Lotus-Cosworth 72

21

 

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About the Author

Perito meccanico, fotografo, giornalista, da oltre 40 anni nel mondo del motorsport. Collaborazioni con diverse testate e siti giornalistici del settore.



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