Il carro davanti ai buoi
Scritto il Gennaio 19th, 2020 | by Massimo Campi
Da anteriore a posteriore, con il motore alle spalle del pilota si rivoluziona la tecnica delle monoposto Il 19 gennaio
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Spartaco Marmugi, il “Leone della CEA”
Scritto il Settembre 4th, 2019 | by Massimo Campi
Il Gran Premio d’Italia 1978 è una gara drammatica, segnata dall’incidente di Peterson. Un giovane addetto antincendio della CEA si
Lotus 79, la rivoluzione ad effetto suolo
Scritto il Dicembre 27th, 2018 | by Massimo Campi
Con la vittoria mondiale di Mario Andretti inizia la più grande rivoluzione aerodinamica nella storia delle corse. La stagione 1978
Colin Chapman, il signor Lotus
Scritto il Dicembre 16th, 2018 | by Massimo Campi
Il 16 dicembre 1982 scompariva Colin Chapman, il creatore della Lotus. Colin Chapman, è nato il 19 marzo del 1928
Gran Premio d’Italia 1978, il dramma di Ronnie Peterson
Scritto il Settembre 10th, 2018 | by Massimo Campi
Il campione svedese perde la vita a Monza Ronnie Peterson era nato il 14 febbraio 1944 a Orebro, in Svezia
Jim Clark, 7 aprile 1968
Scritto il Aprile 6th, 2018 | by Massimo Campi
Mezzo secolo fa scompariva Jim Clark, uno dei grandi del motorsport Hockenheim, sette aprile millenoventosessantotto, fa molto freddo, la pista
Elio De Angelis, l’ultimo campione di Chapman
Scritto il Marzo 25th, 2018 | by Massimo Campi
Il 26 marzo 1958 nasceva il pilota romano Avrebbe compiuto 60 anni, forse sarebbe finito a fare il compositore di
Jim Clark, l’ultima vittoria
Scritto il Gennaio 1st, 2018 | by Massimo Campi
Il 1° gennaio 1968 Jim Clark conquistava la vittoria in Sudafrica Il Gran Premio del Sudafrica del 1968, si disputa
Le monoposto ala
Scritto il Novembre 12th, 2017 | by Massimo Campi
Negli anni settanta l’aerodinamica prende il sopravvento alla meccanica con le wing car Nelle Formula Uno di tre litri, uno
DFV Cosworth, il motore per tutti
Scritto il Giugno 5th, 2017 | by Massimo Campi
Il 4 giugno 1967 debuttava a Zandwoort il DFV Cosworth, il motore che rivoluzionerà la Formula Uno Nel 1958, a
