Spettacolo a Monza con la Nascar
Max Papis mentre salta sul cordolo della prima variante.
Si sono svolte oggi le prime due gare della Nascar Whelen Euro Series sul suolo italiano, portando il rombo dei V8 americani anche nell’Autodromo di Monza.
Grosse, pesanti, senza elettronica, sfiammano, fumano e puzzano. Sembrano tutte qualità negative, ma invece sono qualità essenziali per lo spettacolo di queste macchine che mettono a dura prova il pilota, il quale deve domare i 400 cv ma soprattutto i 1200 kg su cui è seduto. Sono tutta un’altra cosa rispetto alle vetture a ruote coperte europee a cui siamo abituati.
Meglio o peggio? Potrete stabilirlo da voi, visto che domani a Monza ci sono altre due gare della categoria (assieme ad altre competizioni), con ingresso in Autodromo gratuito.
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