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martedì 11 Febbraio 2025

F1 Spa: sabato nel segno di Verstappen

Foto Enrico Ghidini

Anche il sabato Sprint di Spa va in archivio nel segno di Max Verstappen, primo sia nello Shootout che nella Race. Se la sfida contro il cronometro è stata straordinariamente incerta, coi primi tre classificati – Verstappen, Piastri e Sainz – racchiusi in 25 millesimi su un tracciato lungo sette chilometri – in gara il campione del mondo ha conquistato di forza la vittoria su una pista bagnata da un temporale iniziato a cadere proprio pochi istanti prima del via. L’unico a opporgli un po’ di resistenza è stato l’australiano della McLaren, che ha condotto la gara “corta” per un giro ma nulla ha potuto contro il pacchetto Verstappen-Red Bull. Al terzo posto si è piazzato Gasly, che ha dato all’Alpine un podio inaspettato alla vigilia.

Così come ieri, la giornata è stata caratterizzata dalla pioggia, caduta ad intermittenza e a volte con grande intensità. La Sprint Shootout è iniziata con condizioni di asfalto bagnato ma la FIA non ha dichiarato la sessione “Wet”, mantenendo così l’obbligo di utilizzare la mescola Medium in Q1 e Q2 e la Soft in Q3. La prima parte ha visto tutti i piloti utilizzare le Intermedie mentre nella seconda, man mano che la traiettoria ideale si asciugava, si è aperta una possibile finestra per il passaggio alle slick: ci ha provato Stroll ma è finito contro le barriere alla Curva 9. In Q3 la pista era pronta per le gomme da asciutto e tutti i dieci piloti partecipanti hanno utilizzato come da regolamento la mescola Soft.

La partenza della Race è stata ritardata a causa di un forte temporale e poi la Direzione di Gara ha deciso di iniziare a fare dei giri di formazione dietro la safety-car, il che ha comportato l’utilizzo delle gomme da bagnato estremo per tutti. Una volta partita la corsa vera e propria, quando ormai le condizioni erano ottimali per le intermedie, tutte le squadre hanno differenziato le scelte fra i loro piloti, fermandone uno subito e l’altro al giro successivo per montare i pneumatici contraddistinti dalla banda verde.

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Massimo Campi
Massimo Campihttp://www.motoremotion.it/
Perito meccanico, fotografo, giornalista, da oltre 40 anni nel mondo del motorsport. Collaborazioni con diverse testate e siti giornalistici del settore.

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