Manifestazioni

Published on Febbraio 7th, 2022 | by Massimo Campi

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Grand Prix de l’Age d’Or, la Formula 1 ritorna a Dijon Prenois

 

il 3-4-5 giugno 2022 ritornano in pista le Formula 1 di 3,5 litri.

Peter Auto si prepara a riunire per la prima volta nella sua storia le Formula 1 sul circuito Dijon-Prenois dove si sono svolti otto Gran Premi tra il 1974 e il 1984. Battezzati Formula Legends 3.5, queste dimostrazioni riuniranno modelli con motori 3.5 atmosferici litri degli anni 1987-1994. Questo periodo segna un’epoca d’oro per la disciplina con l’apogeo del duello Prost-Senna e l’emergere di Michael Schumacher che vinse il suo primo titolo nel 1994.

Stimolato dall’ascesa al potere dell’elettronica, è anche l’era delle innovazioni tecnologiche tra cui il selettore delle marce al volante, le sospensioni attive, l’ABS e anche il controllo di trazione. I giorni in cui piccole squadre come Ken Tyrrell ed Eddie Jordan riuscivano ancora a ritagliarsi un posto accanto ai quattro grandi di McLaren, Williams, Ferrari e Benetton. L’era, infine, delle ultime monoposto prodotte in Francia dalle officine di AGS, Larrousse o Ligier.

Questa regolamentazione del “3.5 atmosferico”, in vigore da otto stagioni (le prime due in convivenza con il 1.5 turbo), permette di confrontare diverse architetture di motori con, da un lato, i V8 dei seguaci della luce e a destra* (Ford, Judd, Yamaha, ecc.); dall’altro i V12 dei fautori del potere “a qualunque costo” (Lamborghini, Ferrari, Porsche, ecc.); e nel mezzo i più pragmatici V10 (Renault, Honda, Peugeot, ecc.). Senza dimenticare le illuminate Flat-12 (Subaru) o W12 (Rocchi). Insomma, meccaniche uniche con suoni potenti tra i più melodiosi della storia, capaci di superare i 14.000 giri al minuto.

Questi motori e monoposto torneranno in pista il 3-4-5 giugno 2022 a Digione-Prenois per quattro dimostrazioni di 25 minuti ciascuna. Per il resto del weekend, la consueta serie di Peter Auto riempirà il programma – fittissimo! – del Grand Prix de l’Age d’Or.

 

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About the Author

Perito meccanico, fotografo, giornalista, da oltre 40 anni nel mondo del motorsport. Collaborazioni con diverse testate e siti giornalistici del settore.



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