La Porsche Penske Motorsport si è aggiudicata la sua prima vittoria del Campionato Mondiale Endurance FIA 2025 nelle condizioni difficili sul Circuit of The Americas, mentre United Autosports ha portato sul gradino più alto del podio la McLaren nella LMGT3.
La pioggia insolita per la stagione in Texas ha fatto sì che le prime fasi della gara della sei ore americana si svolgessero dietro la safety car e, dopo un’interruzione dovuta alla bandiera rossa, l’azione è finalmente ripresa poco prima di un terzo della distanza.
Inizialmente, sono state le Ferrari #83 e #51, in prima fila, a dominare il gruppo di 18 Hypercar, ma la Porsche #6 guidata da Laurens Vanthoor non è mai stata lontana dal terzo posto, che è diventato secondo quando Philip Hanson ha perso più di mezzo minuto a causa di un ritardo al pit stop.
Dopo un veloce stint centrale di Matt Campbell, il momento cruciale è arrivato verso le quattro ore, quando Kévin Estre ha sfruttato una ripartenza provvisoria della safety car da parte di Alessandro Pier Guidi per aprirsi la porta alla curva uno e assumere un vantaggio che non avrebbe poi ceduto.
Da allora in poi, il francese è stato impeccabile e ogni volta che il suo vantaggio veniva annullato da una neutralizzazione, si è subito messo a ricostruirlo, arrivando a tagliare il traguardo con un vantaggio di poco meno di dieci secondi sulla Ferrari #50, con la Peugeot che ha festeggiato il suo miglior risultato di squadra di sempre nel campionato, piazzandosi al terzo e quarto posto.
“Le condizioni erano molto difficili, soprattutto quando la pista ha iniziato ad asciugarsi”, ha spiegato Estre. “La Ferrari dietro era molto forte verso la fine e ci teneva sotto pressione, e si trattava di decidere se montare le slick o meno. È stato difficile, ma ero abbastanza fiducioso che i ragazzi avrebbero fatto la scelta giusta ed è davvero bello essere di nuovo sul gradino più alto del podio, dove meritiamo”.
Vittoria McLaren nella LMGT3
La VISTA AF Corse sembrava aver ottenuto una vittoria nella categoria LMGT3 con la sua Ferrari 296, ma un contrattempo finale ha consegnato la vittoria alla McLaren #95 della United Autosports.
Per gran parte della gara, la stella delle qualifiche Proton Competition è stata al comando con la Ford Mustang #77, ma le condizioni di asciugatura nelle fasi finali hanno spinto diversi team a tentare la fortuna sulla strategia, sostituendo le gomme da bagnato con le slick. A meno di cinque minuti dalla fine, Davide Rigon ha superato Ben Barker e si è portato in testa, ma un contatto è costato all’italiano una penalità di cinque secondi, assicurando alla McLaren il suo primo successo nel FIA WEC.
Immagini Fia WEC
