Immagini ©Massimo Campi
Anche se il Team Peugeot TotalEnergies non è stato premiato per l’intensa preparazione e gli sforzi compiuti alla 24 Ore di Le Mans, il team francese rimane determinato e punta a confermare i progressi mostrati all’inizio della stagione durante le sei ore.
Il Team Peugeot TotalEnergies ritorna a questo format all’Autódromo José Carlos Pace, che prende il nome dal pilota brasiliano di F1 che vinse il Gran Premio del Brasile del 1975, precedentemente noto come Interlagos. Situato nella periferia sud di San Paolo, il circuito più corto del calendario (4,309 km) si snoda tra i laghi artificiali Guarapiranga e Billings che riforniscono la regione di San Paolo.
L’anno scorso, il Team Peugeot TotalEnergies si è classificato 8° con la PEUGEOT 9X8 #93, che era partita 17° in griglia.
“Stavamo scoprendo questo circuito unico e storico di Interlagos”, ha spiegato Olivier Jansonnie, Direttore Tecnico di Peugeot Sport. “È una pista molto varia, con sezioni veloci e una parte più stretta e tortuosa. Il circuito è stato parzialmente riasfaltato rispetto alla gara dello scorso anno. I team hanno usato strategie di gomme diverse e noi non siamo stati in grado di portare gli eventi dalla nostra parte durante quella gara! Saremo meglio preparati quest’anno”.
A causa di un conflitto di programmazione con il Campionato del Mondo FIA di Formula E (E-Prix di Berlino), la line-up dei piloti del Team Peugeot TotalEnergies sarà riformata per la 6 Ore di San Paolo. La PEUGEOT 9X8 #93 sarà guidata da Paul Di Resta e Mikkel Jensen, mentre la #94 sarà condivisa da Loïc Duval e Malthe Jakobsen. Anche il collaudatore Théo Pourchaire sarà in Brasile come riserva, se necessario.
Entrambe le PEUGEOT 9X8 scenderanno in pista venerdì 11 luglio per due sessioni di prove libere, seguite il giorno successivo da un’altra sessione di prove libere, qualifiche e Hyperpole con le prime 10 Hypercar. Il quinto round del FIA World Endurance Championship 2025 si svolgerà il via domenica 13 luglio alle 13:30 ora locale (18:30 in Francia e l’Europa centrale).
Jean-Marc Finot, Senior VP di Stellantis Motorsport
“Il nostro obiettivo è quello di avere una buona seconda parte di stagione, a partire da San Paolo dove lavoreremo per migliorare il nostro passo gara in modo da rimanere in lotta, come abbiamo fatto a Spa-Francorchamps. Dobbiamo anche mantenere lo stesso livello di eccellenza operativa che abbiamo mostrato a Le Mans e applicare a noi stessi il motto nazionale del Brasile: ‘Ordem e Progresso’, ‘Ordine e Progresso'”.
Paolo Di Resta (#93 PEUGEOT 9X8)
“Non vedo l’ora di tornare a Interlagos, dove ho corso in Formula 1 e l’anno scorso in Hypercar. Si tratta di un circuito speciale, soprattutto perché si svolge in senso antiorario: è una grande sfida. Spero che possiamo ritrovare il nostro livello di prestazioni a Spa-Francorchamps e ottenere un buon risultato. Con JEV che corre a Berlino, saremo solo in due a condividere la #93, quindi avremo più tempo di guida. Tutti sono ben riposati dopo Le Mans e siamo pronti a dare il via alla seconda metà del campionato”.
Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 #94)
“Questa sarà la mia prima volta a Interlagos, un circuito così leggendario, non vedo l’ora. Mi sto preparando al simulatore, che è uno strumento molto prezioso dato che il tempo a disposizione in pista prima della gara è piuttosto limitato. Anche il clima potrebbe giocare un ruolo importante. Anche se il nostro ritmo di gara non è stato abbastanza veloce a Le Mans, la squadra si è comportata molto bene operativamente durante i dieci giorni. Siamo pronti per San Paolo e per la seconda metà della stagione”.
