Verso Jeddah: Leclerc penalizzato per il cambio della centralina
Di Carlo Baffi
Il problema patito a Sakhir, costringerà il monegasco alla rimonta in Arabia Saudita.
Nei giorni successivi al G.P. del Bahrain, i tecnici di Maranello hanno fatto luce sulla causa del guasto che ha impedito a Charles Leclerc di terminare la gara. Colpa di un cablaggio difettoso che ha fatto saltare le centraline, nessun problema alla power-unit. Contemporaneamente però sorgeva il dubbio se si sarebbe potuto recuperare per il prossimo G.P. d’Arabia la componente andata in tilt. L’impiego di una nuova centralina, la terza, avrebbe comportato una penalità in griglia per il monegasco, un timore che s’è materializzato a ridosso delle prove libere di Jeddah. E’ stato il Team Principal Frederic Vasseur ad informare i media circa la decisione di installare un’altra centralina sulla power unit a scanso di ulteriori inconvenienti in corsa. ”Abbiamo avuto un problema all’accensione domenica mattina – ha illustrato il manager francese – ed un secondo durante il Gran Premio, non era mai successo, per cui purtroppo sconteremo una penalità. Ora spero che sia tutto sotto controllo.” Leclerc sarà infatti arretrato di dieci posizioni in griglia, dal momento che la normativa permette di sostituire due centraline a stagione. Un regolamento forse troppo severo, ma che va accettato. Un ulteriore colpo basso per il “Principino” il cui inizio di stagione non è certo favorevole e che arriva in vista di un impegno dove è chiamato a centrare un risultato positivo. Vasseur ha però sottolineato che il monegasco, seppur deluso, non è affatto demotivato, anzi. Ha inoltre aggiunto che la Rossa potrà disporre di nuovi sviluppi sia in Arabia che nella trasferta successiva in Australia del 2 aprile, al fine di poter agguantar la Red Bull. A detta del General Manager del Cavallino sarà d’uopo attendere il comportamento della SF-23 sulle prossime due piste, differenti rispetto a quella di Sakhir. In conclusione Vasseur è ritornato a parlare delle tanto discusse “fughe di cervelli” da Maranello soffermandosi sulla figura di Laurent Mekies, il Racing Director che gestisce le attività in circuito.” Lo conosco da 25 anni e ho fiducia in lui, sarà uno dei pilastri della squadra in futuro.”
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Massimo Campi Perito meccanico, fotografo, giornalista, da oltre 40 anni nel mondo del motorsport. Collaborazioni con diverse testate e siti giornalistici del settore.
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