L’incidente di Hamilton ad Hockenheim potrebbe avere pesanti conseguenze sulla “credibilità” tecnica della Brembo. Niki Lauda è furioso con la ditta italiana: “Il disco utilizzato da Hamilton era praticamente nuovo ed era stato montato poco prima delle qualifiche. La Brembo aveva promesso di rinforzare il suo materiale, ma devo constatare che si è ripetuto lo stesso inconveniente che abbiamo avuto a Barcellona, durante i test pre-campionato. Questo è inaccettabile! Non useremo più i prodotti della Brembo Racing”.
Secondo informazioni racconte nel paddock, quest’anno la Brembo ha avuto problemi anche con la Toro Rosso, la Sauber, la Marussia e la Caterham. La Ferrari utilizza dischi Brembo versione 2013.
Per sostituire i dischi freni sulla monoposto di Hamilton, la Mercedes deve portarla fuori dal parco chiuso, il che costringerebbe, per regolamento, il pilota britannico a partite dalla pitlane, anziché dalla 20esima posizione in cui è stato relegato per aver sostituito il cambio rimasto danneggiato nell’incidente.
Per evitare di partire dalla corsia box, la Mercedes sta cercando di convincere la Fia che i freni sono una caratteristica essenziale della sicurezza. La decisione della Federazione sarà comunicata poco prima della partenza del Gran Premio.
