Secondo la Federazione internazionale, il musetto a due punte della Lotis E22 è legale. Il capotecnico e direttore di corsa della F1 Charlie Whiting ha dichiarato alla stampa presente a Jerez per i test che «la struttura ha resistito alle prove di crash ed il progetto rispetta anche lo spirito del regolamento». «Anzi – ha concluso – si tratta di una interpretazione molto intelligente del regolamento».
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