Il diciassettenne versiliese in Spagna sfrutta al meglio il suo talento al debutto sulla Porsche n. 992 della Hans Weijs Motorsport, guidando da veterano
Che Davide avesse qualcosa di buono da dire in Gran Turismo era apparso chiaro nelle prime trasferte della GT Cup Open Europe. Ma per alcune settimane il figlio dell’ex-F.1 Nicola non ne aveva più avuto la possibilità, per l’uscita di scena della squadra tedesca a cui aveva assicurato un podio ad Hockenheim. Il contratto con la Hans Weijs Motorsport lo ha rimesso in traiettoria, pur se il rientro era complicato dal cambio di vettura: dalla Ferrari 488 alla Porsche GT3 Cup della squadra olandese, molto quotata nel campionato internazionale Open.
In Catalogna Larini e il triestino Tommaso Lovati hanno tratto il meglio dalle prove di giovedì e venerdì, mentre sabato mattina hanno posto le basi per la loro prima vittoria in qualifica, grazie alla prima fila conquistata. Per il toscano la prima in automobilismo, già sfiorata nel finale della scorsa stagione italiana di Formula 4.
A Barcellona il turno finale della prima gara spettava a Larini: ha preso in consegna la vettura al quarto posto fino a portarla al comando con autorità a dieci minuti dalla fine e difendendo poi come un pilota maturo la posizione, salvaguardando ritmo e vettura. Nella seconda gara al Circuit de Catalunya il giovane equipaggio italiano ha concluso all’11. posto, in una domenica condizionata dall’incertezza meteo in qualifica e in corsa da tre safety car nonché, nel loro caso, anche dal pesante handicap-tempo dovuto alla vittoria del giorno precedente.
– IL COMMENTO DI DAVIDE LARINI –
“Il successo di Barcellona è stato davvero incredibile, non potrei essere più felice. Abbiamo fatto davvero un buon lavoro, Tommaso ed io. Era la prima volta sulla Porsche, eppure siamo riusciti a fare al meglio quello che dovevamo. È stata una grande soddisfazione ottenere una vittoria all’esordio su questa vettura: per noi, per il team, per chi mi ha sostenuto. Il mio compagno ha fatto una grande prestazione in qualifica ottenendo la prima fila. Io nel mio stint sono sceso in pista al quarto posto, e ho impostato subito un bel ritmo che mi ha permesso di riprendere il primo e andare al comando al 20° giro per restarci, malgrado chi era dietro abbia spinto e tentato fino alla fine”.
