GP della Malesia: è doppietta Red Bull
Doppietta Red Bull al GP della Malesia, con Daniel Ricciardo al primo posto e Max Verstappen al secondo. Completa il podio Nico Rosberg, autore di una bella rimonta.
L’incidente alla prima curva del GP della Malesia 2016 tra Vettel, Verstappen e Rosberg (da autosport.com).
È mancata la pioggia ma il GP della Malesia è stato lo stesso molto animato. Anzi fin troppo animato fin dalla prima curva quando Sebastian Vettel (Ferrari) ha cercato il sorpasso di Max Verstappen con una manovra, a ruoli invertiti, simile a quella avvenuta al GP del Belgio, alla Source.
La Ferrari riusciva nella manovra ma andava leggermente lunga, mentre Rosberg stava chiudendo la traiettoria. Conclusione: Sospensione anteriore sinistra rotta per Vettel e testacoda per Rosberg, che precipitava in ultima posizione.
La corsa proseguiva con Lewis Hamilton saldamente al comando, seguito dalla due Red Bull e da Kimi Raikkonen, caratterizzata da preoccupanti incidenti alle due Haas: rottuta di un disco freno in frenata su quella di Grosjean e perdita di un pneumatico in rettilineo su quella di Gutierrez.
GP della Malesia: il momento in cui esplode il motore della Mercedes di Hamilton
Il GP della Malesia sembrava aver definito il suo andamento, salvo capire a quale posizione avrebbe portato la rimonta di Rosberg, quando a sedici giri dalla fine il motore della Mercedes di Hamilton esplode, tra la disperazione del pilota.
Qualche giro più tardi, con le Red Bull di Ricciardo e di Verstappen al comando, con la Ferrari di Raikkonen, seguito dalla Mercedes di Nico Rosberg arriva la penalizzazione di dieci secondi al pilota tedesco ritenuto responsabile dell’incidente al primo giro che aveva messo fuori gara Vettel.
Per la Ferrari potrebbe essere un terzo posto di consolazione, invece riesce e perdere anche quello a favore di Rosberg che sente possibile la conquista del titolo mondiale. Per la Rossa un’altra corsa mediocre … e non è che le prossime promettano meglio.
Questa la classifica del GP della Malesia 2016:
| Pos | Pilota | Team | Giri | Tempo/Gap |
| 1 | Ricciardo | Red Bull | 56 | 1h 37:12.776 |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 56 | + 0:02.443 |
| 3 | Rosberg | Mercedes | 56 | + 0:25.516 |
| 4 | Raikkonen | Ferrari | 56 | + 0:28.785 |
| 5 | Bottas | Williams | 56 | + 1:01.582 |
| 6 | Perez | Force India | 56 | + 1:03.794 |
| 7 | Alonso | McLaren | 56 | + 1:05.205 |
| 8 | Hulkenberg | Force India | 56 | + 1:14.062 |
| 9 | Button | McLaren | 56 | + 1:21.816 |
| 10 | Palmer | Renault | 56 | + 1:35.466 |
| 11 | Sainz | Toro Rosso | 56 | + 1:38.878 |
| 12 | Ericsson | Sauber | 55 | + 1 giro |
| 13 | Massa | Williams | 55 | + 1 giro |
| 14 | Kvyat | Toro Rosso | 55 | + 1 giro |
| 15 | Wehrlein | Manor | 55 | + 1 giro |
| 16 | Ocon | Manor | 55 | + 1 giro |
| Nasr | Sauber | 46 | Ritiro | |
| Hamilton | Mercedes | 40 | Motore | |
| Gutierrez | Haas | 39 | Perdita ruota | |
| Magnussen | Renault | 17 | Incidente | |
| Grosjean | Haas | 7 | Freni | |
| Vettel | Ferrari | 0 | Incidente |
About the Author
Bruno Brida Laureato in ingegneria. Giornalista da oltre 40 anni nel settore motoristico, produzione e sportivo. Consulente della comunicazione. Esperienze: redattore di Quattroruote, caporedattore di Autoruore 4x4, caporedattore centrale della Gazzetta di Crema e della Gazzetta di Monza, direttore di Paddock.
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