F1: nei test di gomme contestati spunta una email misteriosa
Scritto il Maggio 27th, 2013 | by Bruno Brida
L’affair Mercedes-Pirelli sta prendendo strane tinte. I giornalisti del settimanale sportivo Autosport, che gode di buona fama per i suoi
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F1: il brutto pasticcio del test Mercedes – Pirelli
Scritto il Maggio 27th, 2013 | by Bruno Brida
Il giorno dopo un GP di Monaco monotono, come troppo spesso accade, in cui il lato agonistico è schiacciato dagli
F1 GP di Monaco: i fattori che determinano la scelta delle gomme
Scritto il Maggio 20th, 2013 | by redazione
Nel video, la Pirelli rivela i tipi di pneumatici che metterà a disposizione delle squadre per il GP di Monaco
Questione gomme F1: la Fia “stoppa” la Pirelli
Scritto il Maggio 20th, 2013 | by Bruno Brida
Dopo dichiarazioni e controdichiarazioni, e dopo insinuazioni e puntualizzazioni venute un po’ da tutte le parti, la Fia ha fatto
In Formula 1 è guerra di gomma
Scritto il Maggio 18th, 2013 | by Bruno Brida
La cronaca dei pit stop ed il risultato del GP di Spagna di domenica scorsa stanno montando a livello di
GP Spagna: come si misura l’usura di una gomma di F1?
Scritto il Maggio 9th, 2013 | by redazione
Nel video la Pirelli illustra le caratteristiche del circuito di Barcellona-Montmelò, su cui domenica si disputerà il GP di Spagna,
F1 GP Spagna: i segreti del Circuito di Catalogna
Scritto il Maggio 7th, 2013 | by redazione
Il Circuito di Catalogna, su cui domenica 12 maggio si disputa il GP di Spagna, è un tracciato di 4.655
F1 vs Wec: quanti uomini servono per cambiare una gomma?
Scritto il Maggio 5th, 2013 | by redazione
Vi siete mai chiesti come mai a Le Mans o nelle gare di Gran Turismo i pit-stop vengano fatti senza
Il Fric della Mercedes F1? E’ stato inventato 20 anni fa dalla Minardi
Scritto il Maggio 2nd, 2013 | by redazione
Si ha un bel parlare di tecnologia tedesca, ma spesso si tende dimenticare, per ignoranza o esterofilia, quanta “intelligenza” italiana
L’Aston Martin ad idrogeno alla prova della 24 Ore del Nürburgring
Scritto il Aprile 30th, 2013 | by Bruno Brida
L’Aston Martin farà correre alla prossima 24 Ore del Nürburgring (18-19 maggio) una Rapid S equipaggiata con un V12
