Tecnica Archives • Pagina 3 di 6 • Motoremotion.it

Motorizzazioni ibride nelle corse: i nuovi limiti della sicurezza

Scritto il Dicembre 3rd, 2013 | by Bruno Brida

Un problema che il Mondiale Endurance (Wec) si è posto da qualche tempo – e che la Formula 1 dovrà

Scritto il Novembre 21st, 2013 | by Bruno Brida

Sulla spinta del nuovo regolamento tecnico che entrerà in vigore l’anno prossimo, il mondiale Endurance sta tornando ad essere palestra

Scritto il Agosto 29th, 2013 | by redazione

Dal Gran Premio di Singapore, le vetture di Formula 1 dovranno essere dotate di nuovi dispositivi di ritenzione delle gomme,

Scritto il Agosto 23rd, 2013 | by redazione

Di rientro dalla pausa estiva, Pirelli è pronta ad affrontare uno dei circuiti più veloci in calendario: Spa-Francorchamps, teatro del

Scritto il Agosto 3rd, 2013 | by redazione

La Mercedes ha diffuso il “suono” del suo nuovo V6 turbo che debutterà nel mondiale di Formula 1 nella prossima

Scritto il Luglio 3rd, 2013 | by redazione

A fine stagione, gli attuali motori V8 aspirati di 2400 cc andranno in pensione e saranno sostituiti da propulsori turbo V6

Scritto il Luglio 3rd, 2013 | by redazione

A Silverstone, sulla pista (o quel che rimane del tracciato originario) che 63 anni fa l’ha vista nascere, nella città

Scritto il Luglio 1st, 2013 | by redazione

Pirelli è stata convocata mercoledì prossimo dalla Fia, preoccupata di quanto successo domenica a Silverstone, durante ilGran Premio di Gran

Scritto il Giugno 30th, 2013 | by redazione

Il Gran Premio di Gran Bretagna termina con la Pirelli sul banco degli accusati per le avarie allo pneumatico posteriore sinistro

Scritto il Giugno 29th, 2013 | by redazione

La patente a punti in Formula è stata finalmente approvata dal Consiglio mondiale della Fia, che si è riunito in