La stella a tre punte domina negli ‘50
Scritto il Aprile 19th, 2020 | by Massimo Campi
Nel 1954 la Mercedes torna alle gare con vetture innovative La storia della Mercedes si è spesso intrecciata con quelle
Stirling Moss, il più forte non campione
Scritto il Aprile 12th, 2020 | by Massimo Campi
Stirling Moss è stato uno dei più forti piloti del suo tempo, senza mai vincere un mondiale È una Pasqua
Ford “Big Block” per sconfiggere il v12 del cavallino
Scritto il Aprile 10th, 2020 | by Massimo Campi
La Ford realizza la Gt40 con il V8 di sette litri per battere il V12 della Ferrari I motori V8
Le Mans Classic rinviata a luglio 2021
Scritto il Aprile 8th, 2020 | by Massimo Campi
Peter Auto e l’Automobile Club de l’Ouest hanno deciso di rinviare la 10° edizione della Le Mans Classic, originariamente
Cambiamenti nelle date dei weekend di gara a ottobre nell’Autodromo Nazionale Monza
Scritto il Aprile 7th, 2020 | by Massimo Campi
Il Porsche Festival anticipato di una settimana e la ELMS 4 Hours of Monza programmata per l’11 ottobre. La nona
Mercedes-Benz C11, regina del 1990
Scritto il Aprile 6th, 2020 | by Massimo Campi
Per il secondo anno consecutivo la Mercedes conquista l’alloro mondiale della categoria con la C11 Nel 1990 la Mercedes conquista
McLaren F1 GTR la supercar di Gordon Murray
Scritto il Aprile 2nd, 2020 | by Massimo Campi
La McLaren F1 GTR è la granturismo progettata da Gordon Murray che vince le corse Fine anni ’80, la McLaren
Ford Kent quattro cilindri da corsa
Scritto il Marzo 28th, 2020 | by Massimo Campi
Il quattro cilindri della utilitaria Ford Anglia diventa uno dei più famosi motori da competizione Nel 1959, all’Earls Court Motor
Ayrton Senna, 21 marzo 1960
Scritto il Marzo 21st, 2020 | by Massimo Campi
Il 21 marzo 1960 nasceva il più grande fenomeno della Formula Uno. Immaginare Ayrton Senna oggi, a 60 anni dalla
Sebring 1970, Hollywood conquista la folla
Scritto il Marzo 21st, 2020 | by Massimo Campi
Steve MqQueen e Peter Revson, con la Porsche 908 privata, nel 1970 a Sebring, hanno conquistato il secondo posto battendo
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Il libro Brembo della Formula 1 2016
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