TotalEnergies 24 Hours of Spa rivela l’entry list di 60 vetture per l’edizione 2021
Scritto il Luglio 15th, 2021 | by Massimo Campi
Un campo di 60 vetture mirerà a conquistare la gara GT più competitiva del mondo alla fine di questo mese,
Il primo sigillo del cavallino
Scritto il Luglio 14th, 2021 | by Massimo Campi
Il 14 luglio 1951 Froilan Gonzalez vince a Silverstone con la Ferrari – di Carlo Baffi Quando tagliò vittoriosamente il
4 Ore di Monza: le gare di contorno
Scritto il Luglio 11th, 2021 | by Massimo Campi
La Michelin Le Mans Cup corsa sabato è stata invece costellata da incidenti e problemi tecnici alle vetture. Alla fine della due
ELMS 4 Ore di Monza, vittoria della Panis Racing
Scritto il Luglio 11th, 2021 | by Massimo Campi
le immagini della gara Prima vittoria nella European Le Mans Series per il Team Panis Racing, la scuderia francese vince
Jo Ramirez: Pedro Rodriguez era il migliore sul bagnato
Scritto il Luglio 11th, 2021 | by Massimo Campi
11 luglio 1971, quando Pedro sale sulla Ferrari 512M di Herberth Muller nella gara Interserie al Norisring. Qualcosa si rompe,
ELMS Monza – Franco Colapinto con la G-Drive in pole
Scritto il Luglio 10th, 2021 | by Massimo Campi
Pole position per Franco Colapinto nelle qualifiche del quarto appuntamento della European Le Mans Series a Monza. E’ la
ACO, FIA e IMSA siglano accordo sul futuro dell’Endurance
Scritto il Luglio 9th, 2021 | by Massimo Campi
All’inizio del 2020, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) e l’International Motor Sports Association
Ferrari 1000 GP Il libro ufficiale/The official book
Scritto il Luglio 9th, 2021 | by Massimo Campi
Giorgio Nada Editore celebra i 1000 Gran Premi del cavallino Mille Gran Premi, un nuovo record raggiunto per la Ferrari,
A Monza è tutto pronto per il weekend dell’European Le Mans Series
Scritto il Luglio 8th, 2021 | by Massimo Campi
La European Le Mans Series torna all’Autodromo Nazionale Monza per la 4 Hours of Monza. Nel prossimo fine settimana (9-11 luglio) la
Addio a Carlos Reutemann.
Scritto il Luglio 8th, 2021 | by Massimo Campi
Di Carlo Baffi Era stato soprannominato il “gaucho triste”, per via del suo carattere introverso, ombroso e poco incline al
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Il libro Brembo della Formula 1 2016
