Il lancio è previsto nel 2028 per tutti i campionati ACO/LMEM, inclusa la 24 Ore di Le Mans.
Da molti anni pilastro delle gare di durata, la categoria LMP2 si è sviluppata e ha riscosso un notevole successo, con oltre 200 vetture costruite finora. Rinomata per le sue prestazioni, pur rimanendo accessibile anche ai piloti amatoriali più esperti e divertente per tutti, questa categoria costituisce il cuore pulsante delle gare di durata.
Sulla scia della generazione introdotta nel 2017, ormai giunta a piena maturità, questa evoluzione mira a migliorarne l’attrattiva, modernizzarne il design e compiere un significativo passo avanti in termini di sicurezza grazie a una cella di sopravvivenza ottimizzata.
La futura LMP2 manterrà livelli di prestazioni equivalenti a quelli della generazione attuale, con un peso obiettivo di 950 kg e un motore V6 turbo da 420 kW fornito da Gibson Technology. Saranno coinvolti due costruttori di telai, Ligier Automotive e Oreca, mentre Goodyear rimarrà il fornitore esclusivo di pneumatici. Le caratteristiche aerodinamiche rimarranno simili a quelle delle vetture attuali, con semplici modifiche per adattarsi alle esigenze specifiche di Le Mans.
Questa nuova generazione riflette un forte impegno per il contenimento dei costi, con aumenti limitati e attentamente gestiti. La categoria LMP2 manterrà inoltre un ruolo centrale, con posti garantiti in griglia alla 24 Ore di Le Mans, nell’ELMS e nell’ALMS, confermando la sua posizione essenziale all’interno dell’ecosistema delle gare di durata per un lungo periodo a venire
