Di Carlo Baffi
Un sabato da sogno per la scuderia francese che domina ad Aragon.
Dopo essersi imposti nel round precedente a Portimao, Erwin Creed, Marlon Hernandez e Nicolas Prost, hanno fatto il bis al Motorland. Dopo una gara di 4 ore gestita alla perfezione, l’equipaggio della vettura numero 154, hanno messo in bacheca una vittoria che la promuove al ruolo di dominatrice del campionato. Durante le fasi iniziali della “4 Ore di Aragón”, la Proto n.154 ha sfornato una prestazione maiuscola, salendo così sul gradino più alto del podio. Partito dalla pole position, Creed è scattato in modo perfetto. Contro i piloti Silver, il gentleman driver ha imposto un ritmo sostenuto al fine di rimanere in lizza. Una volta terminato il suo stint, ha ceduto il volante ad Hernandez, il quale ha mantenuto lo stesso passo gara. Verso la fine del suo turno, il più giovane del trio ha annichilito la concorrenza facendo registrare i migliori tempi giro dopo giro. E’ poi giunto il turno di Prost, che grazie alla sua esperienza ha portato a termine la missione assicurando la seconda vittoria consecutiva alla sua compagine. Questa affermazione permette loro di salire al comando della graduatoria generale a sole due gare dal termine della stagione in corso. La squadra è decisamente in forma e muove verso Magny-Cours con l’obiettivo di consolidare il proprio margine.
La 23 Events Racing è stata finalmente premiata. Dopo aver sfiorato il podio da inizio stagione, Alim Geshev e James Winslow, hanno condotto la vettura n.28 al secondo posto. Senza problemi meccanici, il duo ha così potuto dimostrare il reale livello prestazionale intravisto nelle prime tappe del 2025.
La Graff ha conseguito un altro piazzamento tra i primi tre. Dal Paul Ricard dello scorso marzo, la vettura n.9 non aveva più assaporato il gusto dello champagne. Ebbene nell’ultima ora, la comparsa della bandiera gialla ha permesso loro di effettuare la sosta obbligatoria perdendo meno tempo del previsto. E questa strategia azzeccata, ha consentito a David Droux, Quentin Joseph ed Éric Trouillet di aggiudicarsi la terza piazza.
La DB Autosport resta comunque in lotta per il titolo. Nonostante la perdita della leadership in campionato, il team di Daniel Bassora ha raccolto punti preziosi nella corsa al vertice. Dopo gli ottimi stint di Christophe Hurni e Romain Carton, Mathias Beche ha scatenato i cavalli risalendo fino al quarto posto. Il driver svizzero ha pure stabilito il giro più veloce della gara in 1’50”985.
Complimenti all’equipe della vettura n.73 di ANS Motorsport, che si è assicurata un ottimo piazzamento nella top 5. Nicolas Schatz e Frédéric Croullet hanno offerto un’eccellente performance raggiungendo questo risultato. LAMO Racing ha fornito un notevole lavoro di squadra sulla vettura n.777 (Danny Buntschu, Alexandre Lafourcade, Neale Muston), che si è classificata 6^ davanti alla seconda vettura n.17 (Enzo Richer, Caryl Fritsche, Frédéric Morel). Il trio della Haegeli by T2 Racing, partito secondo in griglia ha chiuso nono.
Una menzione speciale va riconosciuta alla Proto 02 n. 4 della Switch Racing, che ha vivacizzato la competizione. Nel suo stint iniziale, il giovane Alister Yoong ha guadagnato ben venti posizioni! E Nicco Ferrarin è addirittura rimasto in testa per qualche tornata. Insieme a Sandro Perissoutti, hanno tagliato il traguardo in 14^ posizione.
Dunque una giornata indimenticabile per Georges Kaczka, il quale non avrebbe potuto sperare in un risultato migliore. Oltre alla vittoria assoluta, il suo team ha conquistato una doppietta nella NP02-AM e la COGEMO Racing rimane imbattuta in questa categoria. Stephan Rupp e Nicolas Chartier (n. 57) hanno gioito per la loro prima vittoria dell’anno davanti alla n. 555 di Denis Caillon, Sébastien Morales e Philippe Thirion. Per la terza volta nel 2025, Alexandre e Mikael Bochez (n. 70 di ANS Motorsport) hanno tagliato il traguardo al terzo posto.
