Il Lamborghini Super Trofeo Europa prende il via da Monza
Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a tornare in pista, con un calendario di sei appuntamenti, dodici gare in totale e apertura come da tradizione a Monza.
All’autodromo di Monza prenderà il via questo fine settimana (21, 22 e 23 aprile) la nona edizione del monomarca Lamborghini Super Trofeo Europa che avrà l’epilogo a Imola, in abbinamento con la Finale Mondiale, che dopo quattro anni torna a disputarsi in Italia.
Anche quest’anno nel Lamborghini Super Trofeo Europa sono riconfermate le quattro classi PRO, PRO-AM, AM e Lamborghini Cup. Diverse sono anche le novità, con una presenza di quasi venti team e circa quaranta vetture.
Nella classe maggiore l’attenzione è rivolta in particolare ai giovani a cui la Casa del Toro ha dedicato un percorso di crescita istituendo gli Youngster Programs. Un percorso di crescita che coinvolge anche i team e ritrova nelle quattro serie continentali del Lamborghini Super Trofeo (Europa, Asia, Nord America e Middle East) una “corsia preferenziale” per espandersi nei principali campionati Gran Turismo in tutto il mondo.
Da evidenziare anche il continuo ricambio di protagonisti, partendo dalla classe PRO, che sarà un vero terreno di confronto fra tre illustri figli d’arte. Due di questi si alterneranno al volante della stessa vettura, quella della Bonaldi Motorsport, che farà debuttare nella categoria il diciottenne brasiliano Pedro Piquet, figlio dell’ex pilota di F1 Nelson Piquet, ed il venezuelano Johnny Cecotto Jr., figlio dell’ex pilota di F1 e campione delle due ruote Johnny Alberto.
Tra le “new entry” c’è quella del diciassettenne Jonathan Cecotto, fratello di Johnny Cecotto Jr., al debutto con la Imperiale Racing al fianco dell’esperto Vito Postiglione che, dopo avere lottato lo scorso anno per il titolo fino all’ultimo, è pronto a rinnovare la sfida sempre con i colori della squadra di Ivano Pignatti.
Alto il livello ancora nella PRO, con la confermata presenza di Rik Breukers e Axcil Jefferies (18 e 22 anni), che dopo avere vinto il titolo del Lamborghini Super Trofeo Middle East con la GDL Racing a inizio anno, puntano con la stessa squadra anche a quello della serie europea in cui il primo dei due nel 2016 ha già sfiorato il successo tra i PRO-AM.
Inedito il binomio del team Antonelli Motorsport, che ha riconfermato tra le sue fila Loris Spinelli, campione della PRO-AM nel 2015, il quale si alternerà al volante con il ventiquattrenne canadese Mikaël Grenier, con esperienze nella Indy Lights americana e al proprio esordio nel Super Trofeo.
Nella stessa classe PRO, tra le novità c’è quella del duo del VS Racing formato dal brasiliano Raphael Abbate, già campione della F.3 sudamericana, e dal giapponese Yuki Nemoto, che con la squadra di Vincenzo Sospiri ha accumulato esperienza lo scorso anno nel Campionato Italiano Gran Turismo, centrando quattro vittorie con una Huracán Super Trofeo. Rinnovato anche l’impegno della Leipert Motorsport, che sempre nella classe PRO farà esordire il 23enne australiano Morgan Haber ed il polacco Jan Kisiel.
Nella PRO-AM uno degli equipaggi di punta del team Konrad Motorsport è certamente quello dei tedeschi Hendrik Still e Paul Scheuschner, protagonisti anche loro nel Lamborghini Super Trofeo Middle East. Con il team Antonelli Motorsport ci sarà il 18enne Kikko Galbiati, che ha debuttato la scorsa stagione nel round conclusivo di Valencia centrando subito la vittoria tra gli AM e il quale si alternerà al volante con Davide Roda, ad Abu Dhabi lo scorso febbraio vincitore della gara inaugurale della serie mediorientale.
Sempre nella classe PRO-AM l’ArtLine potrà contare su due piloti esperti come Shota Abkhazava (due anni fa vincitore del titolo AM) e Gerhard Tweraser, schierando anche una vettura nella PRO per Sergey Afanasiev e Kelvin Snoeks. All’esordio con Automobile Tricolore ci sarà Fabio Onidi, un altro pilota con esperienze nella GP2 Series, il quale affiancherà l’altro italiano Raffaele Giannoni.
Nella AM, ancora con il team Bonaldi Motorsport, ci sarà il ritorno di Eugenio Amos e Mirko Zanardini. Nella Lamborghini Cup l’olandese Gerard Van der Horst (Van der Horst Motorsport) proverà invece a difendere il titolo conquistato nel 2016, ritrovando tra i suoi avversari il compagno di squadra William Van Deyzen.
Da segnalare è inoltre il ritorno del team Autovitesse con il campione AM 2013 Laurent Jenny, che si alternerà alla guida con Cyril Leimer. Tra le squadre al via anche AGS Event, ARC Bratislava, Attempto Racing, Dörr Motorsport, GT3 Poland, MN Development, Petri Corse e Target Racing.
La prima delle due gare della durata di 50 minuti (con la partenza lanciata e il pit stop obbligatorio) prenderà il via a Monza sabato alle ore 15.00, con Gara 2 in programma domenica alle ore 11.20.
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